上海地铁一列新车车门遇挤难关上万芳

上海地铁一列新车车门遇挤难关上

上下班高峰时段上海地铁拥挤已司空见惯，但三号线（明珠线）上有一列新车，因为车门被堵而导致无法启动的情况却不多见。据市地铁营运公司解释，该车设计安装了现代化的外置式车门，没想到“水土不服”，还希望乘客文明乘车，不要吊车。 记者在采访中了解到，上海地铁一、二号线列车的车门是镶嵌在车墙当中的，而由法国阿尔斯通公司生产的三号线列车的车门，则是外置式的，即车门开启时需往外推出3—4公分再自动打开，同样车门关上后也需向内推进3—4公分，直至与车墙在同一平面才算到位。由于高峰时段人流拥挤，车门被堵无法推进，导致列车无法关门而误点。 针对这一情况，目前正在紧锣密鼓生产的26辆国产列车，在车门的设计上是否会有改进呢？阿尔斯通公司的项目经理罗新红，在接受本报记者独家采访时表示，列车上所有的现代化设计，都是与用户共同确定的，出现这一情况是设计制造商所始料不及的。不过，外置式车门内外推进的空间是微乎其微的，不会因此而改变设计。 上海地铁营运公司对记者表示，随着三号线的信号系统进一步调试到位，以及今年底还有26辆新车的提前交货，目前8分钟一班列车的三号线有望增加运能，届时这种拥挤情况将得到缓解。为此，有关人士提醒市民，轨道交通不同于公交车，车门未关到位不能启动，也不能超车。春运高峰即将来临，希望市民能文明乘车，以防类似事件的发生。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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