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南京明年南京6条地铁新线同时建设两条过江线路青奥前通车万芳

发布时间:2020-02-14 12:04:45 阅读: 来源:模具钢厂家

南京:明年南京6条地铁新线同时建设 两条过江线路青奥前通车

记者从南京地铁建设指挥部了解到,到明年,南京地铁将有6条新的线路同时建设,到2015年,新通车里程达到210余公里,与现有的75公里运营里程相加,通车里程将达到280余公里。到2015年,南京将形成 两横两纵 的井字形轨道网以 三放射 状连接东山、仙林和江北。未来,还将在地铁沿线规划建设一批 地铁小镇 。

住在浦口的我,希望连接浦口和南京主城的10号线能够早日开通,这便是如今我心目中最期待的幸福。

我期待的幸福都市 电子信箱里,热心读者王先生表达了他对于 幸福南京 的期待。翻阅邮件,记者发现,在大家对于 幸福都市 的畅想中,很多是对南京市交通出行发展的期待。这其中,出行便捷,尤其是轨道交通建设的繁荣发展对于生活的改变,成为南京人心目中对未来南京发展 最幸福的期待 。

两条过江线路青奥前通车

目前,南京地铁3号线、10号线正在紧张的施工建设中,这两条过江线路将在2013年底前建成通车。 南京地铁建设分公司高经理告诉记者。 预计3号线的建成将大大缓解主城的交通压力,主城市民出行也变得更加方便。

3号线建成后将成为南京继一号线后又一条南北向客流骨干线路,其贯穿大江南北,连接主城、江北副城和东山副城,连接京沪高速铁路南京南站、南京火车站以及江北火车站等最重要的对外交通枢纽,更为重要的是它与11条既有或规划轨道交通线相互换乘,对稳定南京市轨道交通线网起着重要的作用,成为未来井字形线路中最重要的一条线。

同样,10号线一期工程连接江北地区、河西、主城,途经江北的浦口区,江南的建邺区、雨花台区3个行政区,将成为连接江南和江北的一条主干线路。

10号线跨长江连接主城与浦口新区,缩短了主城与浦口区的交通通行时间,对于加强城市内外联系,形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局,有着重要的作用。南京地铁10号线的实施,将直接影响浦口新市区的整体布局、功能和地位的发挥,对新市区的未来发展和南京的城市结构调整都将产生深远的影响。

后年可乘轻轨去禄口机场

宁高城际一期工程(俗称 机场线 )也于9月底开工建设,机场线连接南京南站和禄口机场,将两大枢纽相结合,使市民通过轨道交通的途径顺利到达目的地。按照工程进度计划,将于2013年底建成通车。

届时,市民可乘坐轻轨去禄口机场。 记者粗略计算了一下,坐地铁1号线从新街口到南京南站大约要20分钟,然后从南京南站换乘机场轻轨到禄口机场大约需要20分钟,也就是说届时新街口到机场40分左右就可到达。

此外,南京地铁4号线、宁天城际一期工程以及宁和城际一期工程最晚也将于明年开工建设。南京地铁4号线是又一条东西客流主干道,贯穿主城、仙林新市区和江北新市区,宁和城际一期工程主要服务于从南京南站至桥林新城的客流,将成为与安徽对接的城际轨道交通的一部分。这条地铁线大大拉近了江北和主城的距离,方便了沿线居民的出行。通过这条地铁线,江北的居民可以方便地到南京南站这一换乘枢纽站,无论是乘坐京沪高铁,还是转机场轻轨线至机场,或者是搭乘地铁1号线和3号线到老城区,都会非常方便。

地铁沿线将建设 地铁小镇

地铁沿线建设一些地铁小镇,这是新加坡、香港等地的做法。记者了解到,未来,这一做法,南京地铁也将学习。未来,南京地铁计划在地铁沿线(如地铁6号线,到浦口、六合等线路)新规划1000万平方米的小区,建设地铁小镇。

今后百姓买不起城里的房子,但能买远一点的小镇的房子,这些房子不仅交通方便,价格也能低点。 南京市还将在地铁到达的地方,规划一些地铁小镇,每个小镇占地面积3到5平方公里左右,打造中低价房。

例如风景秀丽的老山脚下盘城周边,就可以建地铁小镇。 工作人员告诉记者。

数字背后的幸福未来

2012年

将形成6条新线同时建设的局面:新建线路包括在建的3号线、10号线、宁高城际一期工程(机场线);最迟明年开工建设的4号线、宁天城际一期工程、宁和城际一期工程。

2013年底

南京地铁3号线、10号线、宁高城际一期工程、宁天城际一期工程将建成通车,市民可以乘坐轻轨去禄口机场。

2015年

4号线以及宁和城际一期也将建成通车。作为一个新的节点,南京地铁将建成6条新的线路。届时,南京将形成 两横两纵 的 井 字形轨道网以及 三放射 连接东山、仙林和江北。未来的多条线路地铁,预计在车厢舒适度、换乘设计方面,会加入更多人性化的因素。

2050年

南京地铁远景规划图上17条线路将大体建成,届时,运营里程将达775公里。南京地铁将不再局限于主城地铁这一形式,而是包含地铁、快线和轻轨这三种形式。预计到2050年,南京将形成密集的轨道交通网络。

我家的小幸福

2号线开通 再也不用狂奔挤公交

对于我们家来说,过去几年最幸福的事,莫过于南京地铁2号线的开通。 家住在河西的市民童小姐这样感叹。

她在西安门附近的一家公司工作,家却住在河西奥体大街。童小姐告诉记者,因为单位离家太远,且没有直达的公交车,这样生活就变得很辛苦。 每天都需要坐92路到莫愁新寓,然后再转5路到解放路下车,还要再走一段路程才能到单位。 童小姐说,每一趟路都要走1个多小时,这让她每天感觉到身心疲惫。

为了保证上班不迟到,童云晖不得不牺牲自己清晨的宝贵睡眠。 每天早上6点就起床,6点半从家里出来,走到92路的站台,差不多要15分钟,接着坐上公交车,经过无数的路口、等了无数的红灯,再转5路,摇摇晃晃差不多一个小时才下车,然后还要再走10分钟左右才能到单位。 如果碰上路特别堵等意外情况,她在车上就特别着急,时间不能把握,一下车就得踩着高跟鞋一路向单位狂奔。

2010年5月,地铁2号线开通了,她从河西坐地铁到上班的地方,也只需要半个小时左右。 地铁的优点就是快、不堵车、不晚点,等于直接缩短两点之间的交通距离。 童小姐说,2号线开通后,时间完全在她自己的控制范围内。 希望南京地铁多条线路早点建成,这便是我们普通市民心中最大的幸福期待。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)

查阅:城市轨道交通中标企业

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