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打车软件登陆黄山市近十天出租车司机评价不一

发布时间:2020-06-28 11:27:37 阅读: 来源:模具钢厂家

距离3月16日嘀嘀、快的两款打车软件先后在黄山市登陆至今,已经近10天,3月23日和24日,记者就两款软件的使用情况随机采访了多名出租车司机,不少司机对于安装这两款软件仍然持观望态度,而个别安装了打车软件的司机告诉记者,由于安装软件商家给予的补贴力度不大,已经停用了。

“不用了,感觉作用不大,每单给予的2元钱补助力度太小了。而且听说接单满一定数量后,2元补贴也没有了,以后是根据接单总量进行补助返还。”3月23日,记者从阳湖镇乘坐出租车前往经济开发区时,驾驶员汪师傅告诉记者,“目前要安装打车软件,不仅需要一部智能手机,而且每月还要花费33元流量费,超出流量需另外花钱。使用了不到一周,感觉还没有上街揽客方便。”

3月24日上午,记者在黄山火车站附近采访时,出租车司机程师傅告诉记者,他目前还没有安装打车软件,需再了解了解。“我用的不是智能手机,安装不了,而且听说软件安装后需要有后台支持,还得开通流量包月业务。”程师傅说,其他安装了软件的同事对此评价不一。“有人说使用很方便,但也有人觉得不方便。就我而言,主要关心的是补贴问题,如果补贴的利润空间能再大一些,或许我会考虑。”

而出租车司机曹师傅告诉记者,早在去年,他到广州儿子那里小住时,就已经体验过打车软件的方便了。因此,也一直盼望这种打车软件能风靡黄山。“目前在黄山市刚刚推行,每天接单量不一,有时一个单没有,有时手机提示有十多单,但从使用一周的情况看,最多一天通过打车软件补贴了20元,照这样算来,每月的流量包月费应该是足够了。”

“对于打车软件在黄山市推行,我不看好,因为黄山城区不大,而且人口少,不像北京、上海、广州等大城市,人口多,打车软件尤其对于住在这些城市郊区的人来说,确实有用处。”出租车司机王师傅说,“目前黄山的出租车行业属于"车找人",并非"人找车",加之目前三四月份正是出租车生意淡季,满大街跑的都是空车,使用软件叫车的市民很有限。我所认识的一些安装了打车软件的同行中不少人都觉得不好用,我也想再等等看。”(黄山新闻网—黄山日报 李小云 王蕾)

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